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'Huile 5W40':

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36,52
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile synthétique multigrade de haute qualité à faible teneur en cendres, soufre et phosphore préparée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Indiqué pour les moteurs qui doivent être conformes aux réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V
  • Capacité [litres] : 5
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : MB229.51 / RENAULT RN0700 / RENAULT RN0710
  • Autorisation du fabricant : GM dexos2
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Poids brut [kg] : 4,58
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Recommandation du fabricant d'huile : BMW LL-04 / CHRYSLER MS 12991 / FIAT 9.55535-GH2 / FIAT 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS-M2C917-A / GM dexos2 TM / VW 505 00 505 01
  • Spécification : API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : C3
33,28
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile synthétique multigrade de haute qualité applicable aux véhicules équipés d'un convertisseur catalytique à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas adapté pour être placé dans des véhicules équipés d'un filtre à particules. La fréquence de changement de ce lubrifiant est de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Poids brut [kg] : 4,585
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Recommandation du fabricant d'huile : BMW LL-01 / CHRYSLER MS 12991 / FIAT 9.55535-H2 / FIAT 9.55535-M2 / FIAT 9.55535-N2 / FIAT 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 / MB 226.5 / MB 229.5 / PORSCHE A40 / PSA B71 2296 / RENAULT RN0700 / RENAULT RN0710 / VW 502 00 505 00
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
31,33
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Huile lubrifiante synthétique adaptée à tout moteur hautes performances. Sa formulation le rend irremplaçable dans la lubrification des moteurs TDI du groupe Seat-Audi-VW-Skoda qui utilisent une pompe à injection unitaire. De par ses caractéristiques, il est compatible avec d'autres carburants tels que le GPL (gaz de pétrole liquéfié) et le GNC (gaz naturel comprimé), si courants dans les véhicules de transport public. Sa faible teneur en cendres, sa compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement et sa viscosité unique contribuent à minimiser l'usure des pièces critiques du moteur et à réduire les émissions de particules nocives dans l'environnement.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : A3/B4-04
  • Spécifications : ACEA A3/B3-04
  • Spécifications : VW 505.00/505.01
  • Spécifications : C3
28,22
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin

Huile synthétique multigrade de haute qualité, adaptée aux moteurs essence et diesel. Ce lubrifiant n'est pas adapté aux véhicules équipés d'un filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. L'intervalle de vidange maximal recommandé est de 15 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : MB 229.5
  • Spécifications : MS-12991
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
26,10
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin

Huile entièrement synthétique de haute qualité avec de faibles niveaux de cendres, de soufre et de phosphore, respectueuse des filtres à particules et des convertisseurs catalytiques à trois voies. Ce lubrifiant est classé « longue durée », ce qui signifie qu'il a une période de vidange prolongée, avec une durée de vie maximale de 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-S2 / OPEL OV 040 1547-D40 / Ford WSS-M2C917-A / VW 505 00 / MB 229.31 / VW 505 01 / MB 229.51 / VW 505.00 / VW 505.01
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : DEXOS 2
  • Spécifications : FIAT 9.55535-S2
  • Spécifications : MB 229.31
  • Spécifications : VW 505 00
  • Spécifications : VW 505 01
  • Spécifications : WSS-M2C917-A
36,84
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Côté d'assemblage : arrière droite
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Nombre de portes : 4
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : MB 226.5
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
  • Type de fonctionnement : manuel
31,66
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Conçue sur la base de l'expérience des équipes de compétition Repsol, cette huile entièrement synthétique est capable de surmonter avec succès les exigences les plus élevées auxquelles un moteur est soumis sur circuit. C'est pourquoi il est recommandé comme le meilleur choix pour les moteurs des voitures particulières les plus avancées et les plus exigeantes du marché, telles que Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., des marques qui l'incluent incontestablement parmi leurs produits les plus recommandés. Un lubrifiant synonyme de succès de Repsol en compétition.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN / CF
  • Autorisation du fabricant : VW 502.00/505.00 / PORSCHE A40 / MB 229.3/226.5 / RENAULT RN0700 / RENAULT RN0710
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant d'huile : GM LL-B-025
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Spécifications : ACEA A3/B3
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : GM-LL-B-025
  • Spécifications : MB 229.3
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
30,01
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile synthétique multigrade de haute qualité pour moteurs essence et diesel. Il s'adapte parfaitement aux moteurs à turbocompresseurs, multisoupapes et injection directe. Convient aux moteurs équipés de catalyseurs et compatible avec tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du gaz de pétrole liquéfié (GPL).
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : CHRYSLER MS-12991
  • Spécifications : FIAT 9.55535-M2
  • Spécifications : MB-Approval 229.5
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296
  • Spécifications : VW 502.00/505.00
37,61
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile entièrement synthétique adaptée aux moteurs multisoupapes, turbocompressés ou catalysés à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules. Elle a une fréquence de changement de 15 000 km avec une utilisation non sportive du véhicule.
  • Capacité [litres] : 5
  • Côté d'assemblage : arrière gauche
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Nombre de portes : 4
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : BMW Longlife 01
  • Spécifications : MB 226.5
  • Spécifications : MB 229.3
  • Spécifications : MB 229.5
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
  • Type de fonctionnement : manuel
44,03
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile multigrade entièrement synthétique, d'origine Volkswagen, adaptée aux moteurs diesel sans filtre à particules de l'ensemble du groupe de constructeurs (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda). Ce lubrifiant convient pour une utilisation dans les moteurs avec pots catalytiques. La périodicité de changement est de 15 000 km. au maximum.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : VW 505.00
  • Spécifications : VW 505.01
48,67
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin

Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, d'origine Mercedes, adaptée aux moteurs à essence et diesel sans filtre à particules, car sa composition contient du soufre et du phosphore. Avec ce lubrifiant, un maximum de 30 000 km peut être parcouru.

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : MB 229.5
54,92
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 15 juin
Huile multigrade entièrement synthétique compatible avec les moteurs à essence et diesel. Il a un faible taux de cendres sulfatées, de soufre et de phosphore dans sa composition, ce qui en fait un lubrifiant parfait pour les véhicules équipés d'un filtre à particules ou de pots catalytiques à trois voies. La fréquence de vidange de cette huile est de 15 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : ACEA C3 / API SN / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00/505 01
  • Autorisation du fabricant : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Nombre SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Recommandation du fabricant d'huile : 9.55535-M2 / 9.55535-S2 / BMW Longlife-04 (bis / Fiat 9.55535-H2 / Ford WSS-M2C 917-A / GM dexos2 / Renault RN 0700 / RN 0710
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec filtre à particules
9,34
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : BMW Longlife-04 / FIAT 9.55535-S2 / MB 229.51 / MB 229.52 / MB 229.31
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-S2 / BMW Longlife-04 / MB 229.31 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Nombre SAE : 5W-40
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN Plus / API Gasoline SP
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN
85,44
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Dimensiones
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Spécification : ACEA A3/B4 / API SN Plus / API SP / BMW Longlife-01 / Chrysler MS-10725 / Chrysler MS-10850 / Fiat 9.55535-Z2 / MB 226.5 / MB 229.3 / MB-Freigabe 229.5 / Opel/GM-LL-B-025 / Porsche A40 / PSA B71 2296 / Renault RN0700/0710 / VW 502 00 / VW 505 00 / Chrysler MS-12991 (M
21,30
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Dimensiones
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Spécification : ACEA A3/B4 / API SN Plus / API SP / BMW Longlife-01 / Chrysler MS-10725 / Chrysler MS-10850 / Fiat 9.55535-Z2 / MB 226.5 / MB 229.3 / MB-Freigabe 229.5 / Opel/GM-LL-B-025 / Porsche A40 / PSA B71 2296 / Renault RN0700/0710 / VW 502 00 / VW 505 00 / Chrysler MS-12991 (M
27,29
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 12 juin
Huile de lubrification moteur 100 % synthétique, conçue pour convenir aux
besoins des moteurs à essence les plus performants.
63,82
*TVA comprise

Non disponible

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Huile multigrade entièrement synthétique pour moteurs essence et diesel devant respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. Ce lubrifiant est adapté pour être placé dans un moteur équipé d'un filtre à particules ou de pots catalytiques à trois voies. Huile dite « basses sèves ». Le kilométrage maximum que l'on peut faire avec cette huile est de 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • API Spécification : SM / SN/CF
  • Autorisation du fabricant : BMW LL04 / Ford WSSM2C917-A / GM Dexos 2 / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SM
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : DEXOS 2
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : RN700
  • Spécifications : RN710
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
  • Spécifications : VW 505 01
  • Spécifications : WSS-M2C917-A
10,14
*TVA comprise

Non disponible

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Shell Helix HX7 aide à maintenir la propreté et l'efficacité du moteur en empêchant la formation de dépôts et de boues. Convient à une grande variété de véhicules, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : ACEA A3/B3, A3/B4
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : FIAT 9.55535-M2
  • Spécifications : MB-Approval 229.3
  • Spécifications : Renault RN 0700, RN 0710
  • Spécifications : VW Standard 502.00, 505.00
10,46
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : MB 226.5
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
14,38
*TVA comprise

Non disponible

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Huile 100% synthèse spécialement conçue pour les moteurs de pompe à injection du groupe Volkswagen. Il est correct de le monter sur les véhicules catalysés mais il est déconseillé de le monter si un filtre à particules est équipé. Cette huile est indiquée pour une vidange tous les 15 000 km.
  • Capacité [litres] : 1
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : VW 502005050050501
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Poids brut [kg] : 0,976
  • Recommandation du fabricant Huile : FORD WSS M2C 917 A
  • Recommandation du fabricant d'huile : FORD WSS-M2C917-A / VW 505 00 505 01
  • Spécification par l'ACEA : C3

 

L'huile 5W40 est l'une des plus utilisées par les moteurs actuels.

Dans cette section Endado, vous trouverez tout ce qui concerne ce type d'huile 5W40, qui a pour mission de fournir la meilleure lubrification pour le moteur de votre voiture .

Choisir la meilleure huile pour votre voiture

Si ce que vous voulez, c'est que votre voiture ait la meilleure lubrification, vous devriez réfléchir un peu avant de commencer à acheter la première huile que vous trouverez.

Il y a un certain nombre de questions que tout propriétaire de véhicule concerné par l'entretien du véhicule devrait se poser à un moment donné. Et selon ce que vous répondez, vous devrez choisir un certain type d'huile.

Voici quelques-unes de ces questions :

  •        Quel type d'huile le constructeur du moteur prescrit-il ? : quels que soient vos efforts, vous devez toujours utiliser l'huile indiquée par le constructeur dans son carnet d'entretien. Si vous ne suivez pas ces instructions, vous pouvez provoquer une panne de votre voiture.
  •        Quelle huile votre voiture a-t-elle fonctionnée jusqu'à présent ? : quand quelque chose fonctionne, il ne sert à rien de le changer. Si l'huile que vous avez utilisée dans votre voiture vous a donné des performances maximales, un changement peut signifier une détérioration des performances.
  •        Quel âge a le moteur de votre voiture ? : l'âge du moteur détermine également le type d'huile à utiliser. Alors que la plupart des moteurs modernes ont tendance à utiliser des huiles à faible viscosité, en vieillissant, il est conseillé de passer à des viscosités plus élevées afin que les composants du moteur soient parfaitement protégés.
  •        Comment est l'environnement dans lequel la voiture circule ? : ce n'est pas la même chose que la voiture dort toutes les nuits dans la rue à -15ºC comme dans un garage où la température est de 17ºC.

huile 5W40

La logique est que si vous optez pour une huile 5W40, c'est parce que le manuel d'utilisation du moteur de votre voiture vous le recommande.

De manière générale, la 5W40 est une huile de lubrification de type multigrade, qui offre un comportement exceptionnel lors des démarrages à froid, ainsi que lorsque le moteur atteint la température optimale de service .

Mais si vous vivez dans des climats extrêmement froids, vous voudrez peut-être acheter des huiles 0W40, qui fonctionnent mieux lors des démarrages à froid précoces, lorsque les températures ambiantes chutent.

Viscosité SAE de l'huile 5W40

Au cas où vous ne sauriez pas ce que signifie 5W40, la première partie du terme (le 5W) fait référence au démarrage à froid. Et il en est ainsi parce que les fluides comme l'huile ont tendance à être plus visqueux à des températures froides.

Les huiles multigrades donnent de bons résultats à froid, car elles facilitent le pompage de l'huile dans les canalisations à très basse température . Cependant, si la voiture doit toujours être dans des endroits froids, il peut être judicieux de choisir un grade de viscosité à froid inférieur, tel que 0W.

La deuxième partie du terme (40) fait référence à la viscosité de l'huile lorsque le moteur fonctionne à température de service. Et 40 est un grade de viscosité assez élevé, ce qui indique qu'il protège très bien les pièces moteur soumises aux frottements .

Acheter de l'huile 5W40 à Endado

Chez Endado, vous trouverez une gamme large et variée d'huiles 5W40, pour tous les types de moteurs, diesel et essence .

De plus, vous savez déjà que le prix à Endado est toujours le plus compétitif.