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Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs à essence et diesel du groupe BMW. C'est un lubrifiant qui manque de soufre et de phosphore dans sa composition, il est donc correct de l'utiliser dans les véhicules équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Cette huile est préparée pour effectuer 30 000 km entre deux vidanges car il s'agit d'une huile « longue durée ».
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Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs à essence et diesel du groupe BMW. C'est un lubrifiant qui manque de soufre et de phosphore dans sa composition, il est donc correct de l'utiliser dans les véhicules équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Cette huile est préparée pour effectuer 30 000 km entre deux vidanges car il s'agit d'une huile « longue durée ».
Il est temps de remplacer l'huile de votre voiture et avez-vous pensé que la meilleure option est l'huile Motul 5W40 ?
Si le manuel d'instructions de votre constructeur automobile admet ce type d'huile, dans cette section Endado, vous avez à votre disposition toutes les gammes Motul qui ont en commun une viscosité 5W40 , afin que vous puissiez sélectionner la plus adaptée à votre moteur particulier.
Et si vous voulez en savoir plus sur les lubrifiants Motul 5W40, lisez la suite.
Depuis le début de la révolution industrielle, l'un des principaux problèmes auxquels les ingénieurs en développement de moteurs ont dû faire face est le frottement produit par les pièces mécaniques frottant les unes contre les autres.
Dans ces cas, de la chaleur est générée et des déséquilibres et même des ruptures des éléments les moins résistants se produisent également.
Sans les huiles de lubrification —qui recouvrent les pièces pour adoucir les frottements et refroidir les pièces mobiles soumises à des frottements continus—, la durée de vie utile des moteurs serait très courte.
Pour cette raison —depuis sa fondation il y a plus de 150 ans—, les fabricants de lubrifiants tels que Motul ont travaillé côte à côte avec les fabricants de moteurs, pour toujours obtenir d'eux des performances maximales (ce qui prolonge également leur durée de vie).
Des fabricants comme Motul commercialisent des huiles multigrades qui conservent leurs propriétés lubrifiantes aussi bien à basses qu'à hautes températures .
Les huiles subissent des changements d'état en fonction de la température ambiante. Lorsqu'une voiture est garée dans la rue, une nuit d'hiver (par exemple, à -3 ° C), il est fort probable que l'huile de lubrification stockée dans le carter soit dans un état plus solide ou moins fluide, en raison du froid .
Si au milieu de cette nuit glaciale, il est nécessaire de démarrer le moteur, l'huile devra être pompée dans le moteur et commencer à lubrifier les pièces métalliques qui ont commencé à fonctionner.
C'est la raison pour laquelle les huiles multigrades sont classées avec deux chiffres différents.
Le premier -5W- indique la viscosité à froid et nous indique à quel point il sera fluide lors de démarrages à froid à basse température. Dans le cas de Motul 5W40, l'huile est efficace même à des températures autour de -25ºC.
Et le 40 souligne qu'il s'agit d'une huile très visqueuse, avec laquelle elle protège particulièrement les moteurs plus anciens, qui ont parcouru plus de kilomètres et dont les pièces commencent à avoir besoin de la protection supplémentaire d'une huile plus épaisse.
Vous trouverez ci-dessous la gamme d'huiles Motul 5W40 que vous pouvez utiliser dans votre voiture , à condition que cela soit spécifiquement prescrit dans le manuel d'utilisation de votre voiture :