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'Huiles de voiture':

412 produits
30,78
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, applicable aux moteurs à essence et diesel modernes. Ce lubrifiant a une désignation "low saps", il convient donc de l'utiliser dans les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. C'est une huile "long life", donc la périodicité de vidange s'étend jusqu'à 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
49,94
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Nouveau format pour votre huile habituelle !

Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation « longue durée » (maximum 30 000 km). Lubrifiant pauvre en cendres et en soufre, le rendant respectueux des filtres à particules (DPF) et des catalyseurs à trois voies des voitures les plus actuelles.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
36,32
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Il s'agit de l'huile lubrifiante synthétique que Repsol a développée pour répondre aux exigences des moteurs à essence et diesel les plus modernes du groupe VW-Audi-Seat-Skoda, en satisfaisant aux nouvelles spécifications VW 50700/504 00, qui, entre autres exigences, nécessitent une période de vidange d'huile prolongée. De plus, il est recommandé pour tout moteur à essence ou diesel à injection directe avec des systèmes d'échappement équipés de filtres à particules DPF. Ses propriétés de lubrifiant longue durée (Long Life) favorisent la réduction de la consommation de carburant et de lubrifiant, et par conséquent, des émissions polluantes dans l'atmosphère. En raison de son niveau de performance, il peut être utilisé dans les véhicules nécessitant ACEA C2.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
32,44
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile haute performance entièrement synthétique. Sa composition réduit au maximum les cendres, le soufre et le phosphore, ce qui en fait une excellente huile pour les véhicules équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques à trois voies. Huile dite "long life", fréquence de vidange maxi 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • MB 226.51 |
  • ACEA C4 |
  • RN0720 |
  • FIAT 9.55535-S4
29,99
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile lubrifiante synthétique valable pour tout moteur haute performance. Sa formulation le rend irremplaçable dans la lubrification des moteurs TDI du groupe Seat-Audi-VW-Skoda qui utilisent une pompe d'injection unitaire. De par ses caractéristiques, il est compatible avec d'autres carburants tels que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) et le GNC (Gaz Naturel Comprimé), si courants dans les véhicules de transports publics. Sa faible teneur en cendres, sa compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement et sa viscosité particulière contribuent, d'une part, à minimiser l'usure des pièces critiques du moteur et, d'autre part, à réduire les émissions de particules nocives dans l'environnement.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • C3 |
  • ACEA A3/B3-04 |
  • A3/B4-04 |
  • VW 505.00/505.01 |
  • VW 505.00/505.01
35,05
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile synthétique multigrade de haute qualité à faible teneur en cendres, soufre et phosphore préparée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Indiqué pour les moteurs qui doivent être conformes aux réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : GM dexos2
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Spécification : API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
40,91
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile synthétique multigrade de haute qualité, recommandée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules de dernière génération, car il s'agit d'une huile pauvre en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore dans sa composition. Il est également compatible avec les véhicules équipés d'un catalyseur à trois voies. Ce lubrifiant est dit "long life", sa périodicité de changement est donc de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 0W-30
  • Spécification : ACEA C2
  • Spécification : ACEA C2
  • Spécifications :
  • PSA B71 2312 |
  • STJLR.03.5007
26,36
*TVA comprise
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Livraison estimé le mardi, 8 avril

Huile synthétique multigrade de haute qualité, valable pour les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant n'est pas adapté à une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules, en raison de sa teneur en soufre et en phosphore dans sa composition. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 15 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • Porsche A40 |
  • MS-12991
24,47
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile multigrade semi-synthétique compatible avec les moteurs essence et diesel. Il ne convient pas aux véhicules équipés d'un filtre à particules. Ce lubrifiant ravive les véhicules catalysés. La fréquence de vidange de cette huile est au maximum de 10 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 10W-40
  • Spécifications :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3 |
  • PSA B71 2294
37,66
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
L'huile moteur Ford Motorcraft 5W30 A5 est une huile pour moteurs automobiles avec approbation ACEA A5/B5 et Ford WSS-M2C913-C, qui regroupe WSS-M2C913-B et WSS-M2C913-A.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • API SM/CF |
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-4 |
  • ACEA A5 / B5 |
  • WSS-M2C913 A |
  • WSS-M2C913 B |
  • WSS-M2C913 C |
  • WSS-M2C913 D
40,50
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Livraison estimé le mardi, 8 avril

Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation « longue durée » (maximum 30 000 km). Lubrifiant pauvre en cendres et en soufre, le rendant respectueux des filtres à particules (DPF) et des catalyseurs à trois voies des voitures les plus actuelles.

  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
30,04
*TVA comprise
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
30,66
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile synthétique multigrade de haute qualité, économie de carburant. Convient pour une utilisation dans les moteurs équipés d'un filtre à particules car il s'agit d'une huile à faible teneur en cendres, soufre et phosphore. Respectez les catalyseurs à trois voies. Ce lubrifiant a une périodicité de changement de 15 000 à 30 000 selon le moteur monté.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • RN0700 |
  • ACEA A5/B5 |
  • WSS-M2C913-B |
  • API CF |
  • API SL |
  • WSS-M2C913-D |
  • STJLR.03.5003
30,97
*TVA comprise
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile synthétique multigrade de haute qualité applicable aux véhicules équipés d'un convertisseur catalytique à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas adapté pour être placé dans des véhicules équipés d'un filtre à particules. La fréquence de changement de ce lubrifiant est de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Boîte
36,01
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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité pouvant être utilisée dans les moteurs à essence et diesel modernes. C'est un lubrifiant qui ne contient ni soufre ni phosphore dans sa composition, il respecte donc les filtres à particules et les catalyseurs trois voies. Il est recommandé d'effectuer au maximum 30 000 km car il s'agit d'une huile dite "long life".
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • BMW LL-04 |
  • API SERVICE SN |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3
37,45
*TVA comprise
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Huile 100% synthèse pour moteurs essence et diesel répondant à la norme anti-pollution Euro IV ou Euro V. Elle est compatible avec les moteurs équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques trois voies car elle ne contient ni soufre ni phosphore dans sa composition . Huile "long life" qui autorise un maximum de 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
24,42
*TVA comprise
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Livraison estimé le mardi, 8 avril

Huile semi-synthétique multigrade adaptée aux moteurs essence et diesel. Il ne convient pas pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Peut être monté sur des moteurs catalysés. Avec cette huile il est conseillé de ne pas parcourir plus de 10 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile semi-synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 10W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3
32,78
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Conçue sur la base de l'expérience des équipes de compétition Repsol, cette huile entièrement synthétique est capable de surmonter avec succès les exigences les plus élevées auxquelles un moteur est soumis sur circuit. C'est pourquoi il est recommandé comme le meilleur choix pour les moteurs des voitures particulières les plus avancées et les plus exigeantes du marché, telles que Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., des marques qui l'incluent incontestablement parmi leurs produits les plus recommandés. Un lubrifiant synonyme de succès de Repsol en compétition.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
27,89
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Livraison estimé le mardi, 8 avril
Huile synthétique multigrade de haute qualité pour moteurs essence et diesel. Il s'adapte parfaitement aux moteurs à turbocompresseurs, multisoupapes et injection directe. Convient aux moteurs équipés de catalyseurs et compatible avec tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du gaz de pétrole liquéfié (GPL).
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • VW 502.00/505.00 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • API CF |
  • Porsche A40 |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296 |
  • MB-Approval 229.5 |
  • CHRYSLER MS-12991

Avis sur Huile Moteur

Plus utiles
fuite du bidon
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Sur ce carton d'emballage, il y a des stickers ou impression qui signalent que le colis doit être transporter debout, hors notre colis a du se retrouvé la tète en bas d'où la fuite du bidon d'huile.

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produit preconisé par le fabricant
23/01/2025
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20/01/2025

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Très bonne huile.
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Huile que j'utilise pour mon véhicule (spécificité BMW LL-04) et comme préconisé par le constructeur. Prix raisonnable.

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Quand dois-je changer l'huile de ma voiture ?

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Quelle huile moteur acheter pour ma voiture ?

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Tout d'abord, vérifiez quelle huile vous avez utilisée jusqu'à présent et recherchez-en une avec des avantages similaires. Par exemple, si l'achat d'huile 5W30 ou l'achat d'huile 10W40 convient le mieux à votre moteur, vous n'avez pas à le changer.

En revanche, si vous passez d'une zone chaude à une zone froide ou inversement, il est important de vérifier la viscosité. Plus la zone est chaude, plus vous aurez besoin d'un degré de viscosité, tandis que plus la zone est froide, plus cette valeur doit être basse.

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