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Filtre à huile MANN-FILTER HU 710 x

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Expert en mécanique

Type de filtre: Cartouche filtrante
Caractéristiques:
Type de filtre: Cartouche filtrante
Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Code EAN:
4,01156E+12, 4011558293109, 4011558293109
Références OEM:
ACDelco: AC 6191 E
ALCO FILTER: MD-427
ARMAFILT: OB-64/62.0
ASAS: AS 1520
ASHIKA: 10-ECO118
BALDWIN: P 40014
BIG FILTER: GB-1224
CLEAN FILTERS: ML 060
COMLINE: EOF143
COOPERS: AG 1538, G 1538
CROSLAND FILTERS: 2251
FIL FILTER: MLE 1430
FILMAR: EF1058
FILTRON: OE 671
FRAD: 26.43.48/10
FRAM: CH9530 ECO
GIF: LI 203
HOFFER: 7584057
KOLBENSCHMIDT: 364-OX, 50 013 364
LAUTRETTE: ELH 4322
MAHLE: OX 360 D, OX 360 D ECO
MAPCO: 64803
MEYLE: 100 322 0007
MFILTER: MU 1215
MISFAT: L100
MOTAQUIP: VFL 500
MULLER FILTER: FOP233
P.B.R.: AC-8047
PUROLATOR: L 18340
PZL Filters: WO1520X
SCT - MANNOL: SH 4790 P
SOFIMA: S 5029 PE
SWAG: 30 92 3468
TECNECO FILTERS: OL 0233-E
TECNOCAR: OP233
TEHO: 5536
UNICO FILTER: EL 662 x
UNIPART: GFE 507
VAG: 03D 115 466 A, 03D 115 466B, 03D 198 819, 03D 198 819 A, 03D 198 819 C
VAICO: V10-0398
WIX FILTERS: WL7318
Véhicules compatibles:
SEAT: IBIZA IV (6J5, 6P1), IBIZA III (6L1), CORDOBA (6L2), IBIZA IV SC (6J1, 6P5), IBIZA IV ST (6J8, 6P8), TOLEDO IV (KG3)
SKODA: FABIA II (542), FABIA II Combi (545), FABIA I (6Y2), FABIA I Sedán (6Y3), FABIA I Combi (6Y5), FABIA I Praktik (6Y5), ROOMSTER (5J7), ROOMSTER Praktik (5J), RAPID (NH3, NK3, NK6), RAPID Spaceback (NH1)
VOLKSWAGEN: POLO (9N_, 9A_), FOX Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4), POLO V (6R1, 6C1)

Généralement commandés ensemble

Filtre à huile
+

Huile Moteur

Changez l'huile lorsque vous allez changer le filtre à huile

Filtre à huile
+

Filtre à air

Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.

Filtre à huile
+

Joint de carter à huile

Il est fortement recommandé de remplacer la rondelle du bouchon du carter d'huile à chaque vidange d'huile

Filtre à huile
+

Filtre d'habitacle

Nous recommandons de changer le filtre de l'habitacle à chaque vidange car il devient généralement très sale.