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Filtre à huile MANN-FILTER W 610/1 (Remplace W 818/84)

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Expert en mécanique

Type de filtre: Filtre vissé
Caractéristiques:
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 6/1
Code EAN:
4,01156E+12, 4011558738204, 4011558738204
Références OEM:
ACDelco: X 161, X 4103 E, X 4322 E
ALCO FILTER: SP-1087, SP-1227, SP-951
AMC Filter: KO-098, SO-911, SO-915, SO-922, TO-138
ARMAFILT: O-65/91.0, O-79/100.12
ASAS: SPC 931, SPC 933
ASHIKA: 10-02-214, 10-08-800, 10-08-898
BALDWIN: B37, B7172
BECK/ARNLEY: 041-8164
BIG FILTER: GB-1145
CASE IH: 311159A1
CHAMP: LS 131, LS 176, PH 2841
CLEAN FILTERS: DO 1870, DO 815, DO 862
COMLINE: CSZ11940, CTY11123
COMPAIR: 1329/4274
COOPERS: Z 1042, Z 1046
CROSLAND FILTERS: 2009, 2100
DAIHATSU: 15601-87110
DIGÖMA: DGM/O 951
DONALDSON: P502019, P550534
ELOFIC: EXL-147, EXL-172
FIAT: 71742115, 71746761, 71747593, 71768154
FIL FILTER: ZP 47 A, ZP 594 D, ZP 63 A, ZP 83
FILMAR: SO8293, SO8312, SO8312A
FILTRON: OP 621, OP 635
FLEETGUARD: LF3615, LF3708
FRAD: 96.108.07/110
FRAM: PH4368, PH4386, PH4967, PH5283, PH5692
GEHL: 550140516190
GIF: GL 557
GUD FILTERS: Z 201, Z 211
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1312014, J1318000, J1318003, J1318011
HOFFER: 7605060, 7605060/1, 7605060/4, 7605317, 7605317/12
INGERSOLL-RAND: 93164895
IPS Parts: IFL-38000, IFL-3898
ISEKI: BR14-051-703-00
JCB: 02/630225, 02/630225A
KOLBENSCHMIDT: 50 013 848, 50 013 863, 848-OS, 863-OS
KOMATSU: 20M01R2251, 600-211-6130, Z149091503004
LAUTRETTE: ELH 4218, ELH 4262, ELH 4270
LUBERFINER: PH 2841, PH 2858
MAHLE: OC 183, OC 217, OC 217/5, OC 217/6, OC 331/1
MANITOU: 90915-10004
MAPCO: 61563
MEYLE: 30-14 322 0009, 33-14 322 0001, 33-14 322 0003, 33-14 322 0004
MFILTER: MH 3350
MICRONAIR: OF168
MISFAT: Z251, Z651
MOTAQUIP: VFL 282, VFL 288
NIPPARTS: J1312014, J1318000, J1318003, J1318011, N1318017
O&K: 144 7560
P.B.R.: BC-1250, BC-1274, BC-1338
PERKINS: 140 516 190, 140 516 250, 140 516 990
PUROLATOR: L 10241, L 14477, PER 4477
RYCO: Z172, Z432
SCT - MANNOL: SM 106
SOFIMA: S 3251 R, S 3286 R, S 3490 R
SUZUKI: 16510-60B10, 16510-60B10-000, 16510-60M11, 16510-60M11-000, 16510-61A00, 16510-61A00-000, 16510-61A01, 16510-61A01-000, 16510-61A02, 16510-61A02-000, 16510-61A20, 16510-61A20-000, 16510-61A20-MHL, 16510-61A21, 16510-61A21-000, 16510-61A30, 16510-61A30-000, 16510-61A31, 16510-61A31-000, 16510-83000, 16510-83000-000, 16510-83001, 16510-83001-000, 16510-83012, 16510-83012-000, 16510-85C00, 16510-85C00-000, 16510-85FA0, 16510-85FA0-000, 16510-85FU0, 16510-85FU0-000
SWAG: 70 93 9829
TECNOCAR: HF3708, R943
TEHO: 4174, 4176, OK 176
TJ FILTERS: FB 5339, FB 5351
UNIPART: GFE 339, GFE 358
VAG: J90 915 100 02
VAICO: V64-0001, V64-0002
VIC: C-113, C-931, C-933
VOLVO: 8614737, 861474-5
WEIDEMANN: 597 500 2002
WIX FILTERS: 51396, WL7177, WL7198
Véhicules compatibles:
SUZUKI: SX4 Sedán (GY, RW), SX4 (EY, GY), SAMURAI Todo terreno, cerrada (SJ_), SJ413 (OS), VITARA Cabrio (ET, TA), VITARA (ET, TA, TD), BALENO Station Wagon (EG), JIMNY Todo terreno, cerrada (SN), GRAND VITARA I (FT, HT), SWIFT IV (FZ, NZ), SX4 S-CROSS (JY), WAGON R+ Hatchback (MM), IGNIS I (FH), LIANA Hatchback, LIANA (ER, RH_), IGNIS II (MH), SWIFT III (MZ, EZ), GRAND VITARA II (JT, TE, TD), SWIFT II Hatchback (EA, MA), KIZASHI (FR), VITARA (LY), GRAND VITARA I Todo terreno, abierta (GT), SAMURAI Todo terreno, abierta (SJ_), JIMNY Todo terreno, abierta (SN)
FIAT: SEDICI (189_)
VOLKSWAGEN: TARO
SUBARU: JUSTY II (JMA, MS), JUSTY III (G3X)

Généralement commandés ensemble

Filtre à huile
+

Huile Moteur

Changez l'huile lorsque vous allez changer le filtre à huile

Filtre à huile
+

Filtre à air

Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.

Filtre à huile
+

Joint de carter à huile

Il est fortement recommandé de remplacer la rondelle du bouchon du carter d'huile à chaque vidange d'huile

Filtre à huile
+

Filtre d'habitacle

Nous recommandons de changer le filtre de l'habitacle à chaque vidange car il devient généralement très sale.