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Expert en mécanique
Motos de route, trail, cross, enduro, trial... avec moteurs 4 temps à boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage baigné d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants peu visqueux à froid, répondant aux normes Euro 2, 3, 4 et 5 normes anti-pollution, équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air à l'échappement... Particulièrement recommandée pour les moteurs KTM, HUSQVARNA qui préconisent une huile de grade SAE 10W-50 dans certains de ses modèles. Autres applications : motos sans convertisseurs catalytiques, scooters, VTT, UTV...
Cet article risque de ne pas être compatible avec votre voiture
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Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.
Changez le filtre à carburant tous les 30 000 km ou selon les recommandations du fabricant