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Kit d'embrayage LUK 620 3322 00 (Remplace 620 3145 00)

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Expert en mécanique

Diamètre [mm]: 200
Caractéristiques:
Diamètre [mm]: 200
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage / avec fourchette d'embrayage / avec douille pour glissière
Modèle: RepSet
Code EAN:
4005108952165, 4005108952165
Références OEM:
AISIN: KE-VW10, KEVW10
Omnicraft: 2277943, HAMJ-7L596-AAAA, HAMJ7L596AAAA
SEAT: 02T 141 165 C, 02T141165C, 036 141 026 K, 036141026K, 03C 141 025 D, 03C141025D, 03D 141 031 D, 03D141031D
SKODA: 02T 141 165 C, 02T141165C, 036 141 026 K, 036141026K, 036 141 032 E, 036141032E, 036 141 032 N, 036141032N, 036 141 032 P, 036141032P, 036 141 032 PX, 036141032PX, 036 141 033, 036141033, 03C 141 025 D, 03C141025D, 03D 141 031 D, 03D141031D
TRIPLE FIVE: FD011371A0
VW: 02T 141 153 F, 02T141153F, 036 141 032 E, 036141032E, 036 141 032 F, 036141032F, 036 141 032 P, 036141032P, 036 141 033, 036141033, 03C 141 025 D, 03C141025D, 03D 141 025 C, 03D141025C, 03D 141 031 A, 03D141031A, 03D 141 031 D, 03D141031D
Véhicules compatibles:
SEAT: IBIZA IV (6J5, 6P1), IBIZA III (6L1), CORDOBA (6L2), ALTEA (5P1), LEON (1P1), ALTEA XL (5P5, 5P8), IBIZA IV SC (6J1, 6P5), IBIZA IV ST (6J8, 6P8), TOLEDO IV (KG3), TOLEDO III (5P2)
SKODA: FABIA II (542), FABIA II Combi (545), FABIA I (6Y2), FABIA I Combi (6Y5), FABIA I Sedán (6Y3), FABIA I Praktik (6Y5), ROOMSTER (5J7), OCTAVIA II (1Z3), ROOMSTER Praktik (5J), OCTAVIA II Combi (1Z5), RAPID (NH3, NK3, NK6), RAPID Spaceback (NH1)
VOLKSWAGEN: POLO (9N_, 9A_), NEW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE Descapotable (1Y7), GOLF V (1K1), GOLF PLUS V (5M1, 521), FOX Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4), GOLF V Variant (1K5), GOLF VI (5K1), POLO V (6R1, 6C1), GOLF VI Variant (AJ5)

Généralement commandés ensemble

Kit d'embrayage
+

Volant moteur bi-masse

En cas de changement d'embrayage, vous pouvez avoir besoin de changer le volant moteur.

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Kit d'embrayage
+

Huiles de boîte, Valvoline ou autre

Lors du remplacement du kit d'embrayage, vous devrez remplir la boîte de vitesses d'huile de boîte.

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