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Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L Liqui Moly 20969

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Expert en mécanique

API Spécification: SN/RC
Autorisation du fabricant: API SP / ILSAC GF-6A
Capacité [litres]: 5
Grade de viscosité SAE: 5W-30
Recommandation du fabricant Huile: Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
Type d'emballage: Jerrycan

Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs essence et diesel, équipés ou non d'un filtre à particules et de pots catalytiques trois voies, car il s'agit d'une huile dite "low saps", pauvre en cendres sulfatées. Cette huile a un intervalle de vidange maximal de 30 000 km.

Information:
Ce lubrifiant est spécialement conçu pour les moteurs essence et diesel Opel de dernière génération nécessitant une spécification GM dexos1, génération 2. Il est également homologué pour les moteurs essence Ford nécessitant la norme constructeur Ford WSS-M2C-946-A.
Caractéristiques:
Capacité [litres]: 5
API Spécification: SN/RC
Autorisation du fabricant: API SP / ILSAC GF-6A
Grade de viscosité SAE: 5W-30
Recommandation du fabricant Huile: Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
Type d'emballage: Jerrycan
Code EAN:
4100420209697, 4100420209697

Généralement commandés ensemble

Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L
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Filtre à huile

À chaque vidange, vous devrez changer le filtre à huile

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Filtre à air

Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.

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Filtre à carburant

Changez le filtre à carburant tous les 30 000 km ou selon les recommandations du fabricant

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Arandela del carter

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