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'Support d'amortisseurs et colonne de suspension':
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Coupelle de suspension MEYLE: 714 741 0002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Coupelle de suspension MEYLE: 714 741 0003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
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Coupelle de suspension MEYLE: 714 741 0004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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- Nombre de pièces nécessaires : 2
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23,98
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
Coupelle de suspension MEYLE: 714 741 0005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
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- Nombre de pièces nécessaires : 2
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26,51
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
Coupelle de suspension MEYLE: 714 741 1004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- remplacement par paire recommandé :
28,68
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- remplacement par paire recommandé :
Coupelle de suspension MEYLE: 814 506 0001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
57,25
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
Coupelle de suspension MEYLE: 814 641 0000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
87,47
€
*TVA comprise
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
14,39
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4,18
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2,95
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Roulement, coupelle de suspension FEBEST: ADB-100
- Poids [kg] : 0,13
13,49
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,13
Coupelle de suspension FEBEST: ADSS-Q5UPF
- Poids [kg] : 0,421
11,22
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,421
17,59
€
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Coupelle de suspension FEBEST: BMSS-E39
- Poids [kg] : 0,897
49,07
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,897
Kit de réparation, coupelle de suspension FEBEST: BMSS-E70R-KIT
- Poids [kg] : 0,069
9,06
€
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
- Poids [kg] : 0,069
Coupelle de suspension FEBEST: BMSS-E90R
- Poids [kg] : 0,408
27,77
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,408
Coupelle de suspension FEBEST: BMSS-F30R
- Poids [kg] : 0,491
35,00
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,491
Coupelle de suspension FEBEST: BMSS-X5F
- Poids [kg] : 1,145
36,48
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 1,145
Coupelle de suspension FEBEST: BMSS-X5R
- Poids [kg] : 0,661
45,98
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 0,661
Roulement, coupelle de suspension FEBEST: BZB-204F
- Poids [kg] : 0,16
20,74
€
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
- Poids [kg] : 0,16
Chaque support d'amortisseur et jambe de suspension de cette catégorie est livré avec une certification normalisée qui garantit son bon fonctionnement, répondant aux besoins d'amortissement de base, assuré par des pièces de qualité performantes disponibles à des coûts très abordables. Le développement des supports d'amortisseurs et des colonnes de suspension répond aux souhaits spécifiques des clients, en présentant une gamme élevée de modèles soucieux d'associer un plus grand confort de conduite à une sécurité et une dynamique parfaitement maîtrisées, garantissant aux systèmes châssis de favoriser le bon fonctionnement de l'ensemble.
