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'Huiles de viscosité':

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Lubrifiant moteur de formule Technosynthese (semi-synthétique) adapté au groupe VAG qui impose la norme 505.01 dans la gamme SAE 5w30, en plus de Chrysler, GM et Mercedes-Benz. Convient aux véhicules essence et diesel de dernière génération répondant aux exigences Euro IV, V et VI avec un ACEA C3.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Freigabe 229.51 |
  • VW 505 00 505 01 |
  • CHRYSLER MS 11106 |
  • Chrysler MS1106
11,22
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Huile 100% synthèse spécialement conçue pour les moteurs de pompe à injection du groupe Volkswagen. Il est correct de le monter sur les véhicules catalysés mais il est déconseillé de le monter si un filtre à particules est équipé. Cette huile est indiquée pour une vidange tous les 15 000 km.
  • Capacité [litres] : 1
  • Autorisation du fabricant : VW 502005050050501
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : FORD WSS M2C 917 A
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
35,20
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  • Indice de viscosité : SAE 5W30
  • Spécifications :
  • RENAULT RN0720 |
  • ACEA C3 |
  • ACEA C4 |
  • MB229.51 |
  • MB226.51
41,34
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  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : Ford WSS-M2C950-A
  • Nombre SAE : 0W-30
  • Spécification : ACEA Light Duty C2
  • Type d'emballage : Bouteille
48,68
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Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs à essence et diesel du groupe BMW. C'est un lubrifiant qui manque de soufre et de phosphore dans sa composition, il est donc correct de l'utiliser dans les véhicules équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Cette huile est préparée pour effectuer 30 000 km entre deux vidanges car il s'agit d'une huile « longue durée ».

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • API PERFORMANCE SN |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3
64,20
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Lubrifiant synthétique à hautes performances et à faible teneur en cendres.
Mobil 1 ESP 5W-30 répond à de nombreuses propriétés actuellement requises par les constructeurs de voitures particulières. Il permet de réduire le nombre de lubrifiants en stock en disposant des homologations les plus importantes du marché applicables aux moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules. Sa formulation permet de prolonger au maximum les intervalles de changement, en maintenant le moteur en excellent état à tout moment.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • GM dexos2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00 |
  • API SJ |
  • PSA B 71 2290 |
  • Aprobación 229.31 de MB |
  • Aprobación 229.51 de MB |
  • Aprobación 229.52 de MB |
  • PSA B 71 2297 |
  • VW 503 01
15,08
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Huile 100 % synthétique de grande qualité, conçue pour les véhicules équipés de filtre à particules et de catalyseurs à trois voies. Faible teneur en soufre, phosphore et cendres. Cette huile est dite « long life » et peut être changée tous les 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
  • Type d'emballage : Bouteille
47,46
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Spécifiquement formulé pour les Renault avec le moteur dCi de dernière génération (code K9K). Il répond à la spécification Renault RN 0720. Il convient également aux moteurs Mercedes-Benz car il est conforme à la norme 229.31 / 226.51.
Castrol GTX Double a un pouvoir détergent élevé, par rapport aux limites de la norme ACEA C4, capable d'éliminer et d'empêcher la formation de saleté.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : MB 226.51 / Renault RN 0720
  • Spécification : ACEA Light Duty C4
  • Type d'emballage : Bouteille
50,02
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Huile multigrade totalement minérale valable pour les moteurs à essence et diesel et spécialement fabriquée pour les moteurs fonctionnant au gaz. Ce lubrifiant ne convient pas aux véhicules équipés d'un filtre à particules. Il est recommandé pour les moteurs catalysés. Il a une fréquence de changement d'un maximum de 10 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • API Spécification : SL
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : PSA B71 2294 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Jerrycan
65,38
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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, préparée pour être installée dans les moteurs à essence et diesel avec ou sans filtre à particules et convertisseurs catalytiques à trois voies équipés dans les moteurs les plus modernes. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 30 000.

  • Capacité [litres] : 5
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Recommandation du fabricant Huile : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Jerrycan
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec filtre à particules
15,71
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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, préparée pour être installée dans les moteurs à essence et diesel avec ou sans filtre à particules et convertisseurs catalytiques à trois voies équipés dans les moteurs les plus modernes. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 30 000.
  • Capacité [litres] : 1
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Recommandation du fabricant Huile : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Jerrycan
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec filtre à particules
49,75
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Huile entièrement synthétique compatible avec les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant à faible teneur en cendres peut être utilisé dans les moteurs équipés de filtres à particules et de pots catalytiques à trois voies. Applicable aux véhicules conformes aux réglementations antipollution Euro IV, V et VI. Il a une fréquence de changement de 30 000 km maximum.

  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.52
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification : API PERF. SN/CF
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
16,12
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Huile moteur 100 % synthétique spécialement conçue pour les moteurs essence et diesel.

  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : MB 229.51
  • Spécifications :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
12,41
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Huile moteur 100 % synthétique, spécifiquement mise au point pour les moteurs diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda), nécessitant l'utilisation de lubrifiants répondant aux normes VW 504.00 et 507.00

  • Capacité [litres] : 1
  • Autorisation du fabricant : VW 504 00 507 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
8,66
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Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
27,48
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Substitut pour Repsol Premium Tech 5w30 3

Repsol Leader est un lubrifiant synthétique pour les moteurs à essence et diesel légers de la plupart des constructeurs automobiles. C'est une huile compatible avec les véhicules qui intègrent DPF/FAP.



  • Indice de viscosité : SAE 5W30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • API CF
47,34
*TVA comprise

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  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-CR1 / FIAT 9.55535-GSX / ements Of Fo / d WSS-M2C947-A / d WSS-M2C947-B1
  • Nombre SAE : 0W-20
  • Spécification : ACEA Light Duty C5 / API Gasoline SP / ILSAC GF-6
  • Type d'emballage : Bouteille
54,58
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  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : Porsche C20 / VW 508 00 / VW 509 00
  • Nombre SAE : 0W-20
  • Spécification : ACEA Light Duty C5
  • Type d'emballage : Bouteille
54,20
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : Volvo VCC RBS0-2AE
  • Nombre SAE : 0W-20
  • Spécification : ACEA Light Duty C5
  • Type d'emballage : Bouteille
48,38
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Nombre SAE : 0W-30
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN
  • Type d'emballage : Bouteille